BCE 25 — промышленный центробежный вентилятор одностороннего всасывания с загнутыми назад лопатками
BCE 25 — промышленные центробежные вентиляторы одностороннего всасывания Comefri для чистого и слабозапылённого воздуха. Рабочее колесо с 11 загнутыми назад лопатками даёт высокий КПД; диаметры колёс — от 412 до 1603 мм. В одном каталоге с BCE 25 — серия BAFE с профилированными лопатками и серии BCE 17 и BCE 15, колёса которых допускают бо́льшие обороты и дают бо́льшее давление.
Корпус — сварной, из листовой стали с рёбрами жёсткости, окрашен эпоксидной эмалью; входной коллектор привинчен к боковине корпуса, входной и выхлопной фланцы нормализованы. Опора подшипников стоит отдельно от корпуса, поэтому корпус можно изолировать от шума и тепла, не меняя конструкцию; на ту же опору ставятся отдельные подшипники, блок-подшипник или двигатель прямого привода. Колесо типоразмеров 400–710 вынимается со стороны входа, 800–1600 — с любой стороны.
Колесо стальное, с приварными лопатками, окрашено эпоксидной эмалью и отбалансировано статически и динамически по классу G 6,3 (по запросу — G 2,5, DIN ISO 1940-1). Подшипники в чугунных корпусах и блок-подшипник T2M — с пресс-маслёнками; расчётный ресурс L10 подшипников — не менее 40 000 часов на предельных оборотах. Характеристики измерены в лаборатории Comefri по DIN 24166 с точностью класса 2 для свободного входа и выхода в сеть; при свободном выходе статическое давление ниже, и каталог даёт для этого поправку.
- Одностороннее всасывание, 11 загнутых назад лопаток, диаметры колёс 412–1603 мм
- Четыре исполнения — T1, T2L, T2M и T2 — под разные обороты и мощность на валу
- Температура перемещаемой среды от −30 до +300 °C; в стандартном исполнении — до +100 °C, для более горячей среды — охлаждающий диск, специальные материалы и сниженные обороты, по запросу
- Компоновки S.1 (на свободном валу под ремённую передачу или муфту), S.4 (колесо на валу двигателя) и S.12 (вентилятор и двигатель на общей раме); S.5, S.8 и S.9 — по запросу
- Принадлежности — дренаж, лючок, уплотнение вала, охлаждающий диск, входной патрубок, контрфланцы и гибкие вставки, защитные решётки и кожухи, салазки двигателя, направляющий аппарат, дроссельный клапан, виброопоры, рама
- Положение выхлопа RD/LG — от 0 до 315° через 45°; 180° и 225° — по запросу
- Исполнение ATEX, нержавеющая сталь, горячее цинкование, симметричный корпус (400–710), тепло- и звукоизоляция — по запросу
Исполнения
| Код | Название | Описание | Компоновка |
|---|---|---|---|
| T1 | Исполнение T1 | Подшипники на опоре: у типоразмеров 400–1000 — самоустанавливающиеся однорядные шарикоподшипники с эксцентриковым стопорным кольцом, у 1120–1600 — двухрядные роликоподшипники в разъёмных чугунных корпусах. Наименьшие допустимые обороты и мощность на валу; типоразмеры 400–1600. | на свободном валу |
| T2L | Исполнение T2L | Самоустанавливающиеся однорядные шарикоподшипники с эксцентриковым стопорным кольцом, как у T1, — на бо́льшие обороты и мощность на валу, чем у T1. Типоразмеры 560–1000. | на свободном валу |
| T2M | Исполнение T2M | Блок-подшипник: вал и шарикоподшипники в одном корпусе с пресс-маслёнками — для быстрого и простого обслуживания. Типоразмеры 400–710. | на свободном валу |
| T2 | Исполнение T2 | Двухрядные подшипники в разъёмных чугунных корпусах — шариковые у типоразмеров 400–500, роликовые с 560. Наибольшие допустимые обороты и мощность на валу; типоразмеры 400–1600. | на свободном валу |
T1 · Исполнение T1
Подшипники на опоре: у типоразмеров 400–1000 — самоустанавливающиеся однорядные шарикоподшипники с эксцентриковым стопорным кольцом, у 1120–1600 — двухрядные роликоподшипники в разъёмных чугунных корпусах. Наименьшие допустимые обороты и мощность на валу; типоразмеры 400–1600.
Компоновка: на свободном валу
T2L · Исполнение T2L
Самоустанавливающиеся однорядные шарикоподшипники с эксцентриковым стопорным кольцом, как у T1, — на бо́льшие обороты и мощность на валу, чем у T1. Типоразмеры 560–1000.
Компоновка: на свободном валу
T2M · Исполнение T2M
Блок-подшипник: вал и шарикоподшипники в одном корпусе с пресс-маслёнками — для быстрого и простого обслуживания. Типоразмеры 400–710.
Компоновка: на свободном валу
T2 · Исполнение T2
Двухрядные подшипники в разъёмных чугунных корпусах — шариковые у типоразмеров 400–500, роликовые с 560. Наибольшие допустимые обороты и мощность на валу; типоразмеры 400–1600.
Компоновка: на свободном валу
Типоразмеры
13 моделей, Ø колеса 412…1 603 мм
| Модель | Ø колеса мм | Расход м³/ч | Давление Па | Мощность кВт | Обороты об/мин |
|---|---|---|---|---|---|
| BCE 25 400T1 · T2M · T2 | 412 | ≈ 14 000 | ≈ 3 550 | 13,5 | 3 600 |
| BCE 25 450T1 · T2M · T2 | 462 | ≈ 18 000 | ≈ 3 650 | 13,5 | 3 230 |
| BCE 25 500T1 · T2M · T2 | 513 | ≈ 20 500 | ≈ 3 200 | 13,5 | 2 720 |
| BCE 25 560T1 · T2L · T2M · T2 | 575 | ≈ 27 500 | ≈ 3 650 | 33 | 2 600 |
| BCE 25 630T1 · T2L · T2M · T2 | 646 | ≈ 34 500 | ≈ 3 550 | 33 | 2 275 |
| BCE 25 710T1 · T2L · T2M · T2 | 722 | ≈ 43 500 | ≈ 3 500 | 33 | 2 015 |
| BCE 25 800T1 · T2L · T2 | 813 | ≈ 50 000 | ≈ 3 250 | 43 | 1 700 |
| BCE 25 900T1 · T2L · T2 | 913 | ≈ 63 000 | ≈ 3 200 | 43 | 1 500 |
| BCE 25 1000T1 · T2L · T2 | 1 016 | ≈ 73 000 | ≈ 2 800 | 43 | 1 260 |
| BCE 25 1120T1 · T2 | 1 136 | ≈ 93 000 | ≈ 2 950 | 65 | 1 175 |
| BCE 25 1250T1 · T2 | 1 266 | ≈ 115 000 | ≈ 2 900 | 75 | 1 050 |
| BCE 25 1400T1 · T2 | 1 404 | ≈ 145 000 | ≈ 2 950 | 90 | 940 |
| BCE 25 1600T1 · T2 | 1 603 | ≈ 190 000 | ≈ 2 950 | 115 | 825 |
Расход, давление и мощность — максимальные значения по каталогу производителя; значения со знаком ≈ рассчитаны по данным производителя и округлены. Точные параметры подтверждаются в коммерческом предложении.
Документация
Каталог открывается на сайте производителя; на страницах моделей ссылка ведёт на нужную страницу файла.